Greyhound
Ein Mix aus exklusiven Vorteilen
Kurze Zusammenfassung
Volumen 15 m³ 20 m³
Mischen 1 untere Schneid- und Mischschnecke 2 obere Mischschnecken
Geschwindigkeit Standard 15 km/h Ausführung AS 25 km/h Ausführung HS 40 km/h
Motor Deutz 190 HP / 139 kW 2100 UpM 6 Zylinder
Abladen Hinten links, mit Förderband aus PVC
Greyhound ist das Resultat der jüngsten Entwicklungstätigkeit des Unternehmens Storti S.p.A.: Ein selbstfahrender Futtermisch- und Verteilwagen mit einer insbesondere entwickelten Lade- und Abladevorrichtung zur Erfüllung der immer höheren Ansprüche der großen Unternehmen und Unterlieferanten hinsichtlich Arbeitsleistung, Unterhaltungskosten, Fahrkomfort und -sicherheit, Geschwindigkeit und Sicht vom Fahrersitz. Bei der Entwicklung wurden solche technischen Aspekte und einzelnen Bauteile berücksichtigt, dass Lösungen angeboten werden können, die auf dem Markt heutzutage einzigartig sind.
Der Schneid- und Mischapparat besteht aus einer mit Messern ausgestatteten unteren Schaufelschnecke (Ø 850 mm) und zwei oberen Schnecken, was ein besonders schnelles Schneiden und Mischen ermöglicht, ohne die physikalischen und chemischen Eigenschaften der Bestandteile der Mischung zu beeinträchtigen. Das von Storti entwickelte MULTIFLOW-System garantiert kurze Mischzeiten, eine sorgfältige Behandlung der Mischung, die beste Nutzung des Mischbehältervolumens und die maximale Mischhomogenität auch bei der Behandlung weniger Rationen.
Im Gegensatz zu anderen Herstellern wendet Storti schon seit langem einen mechanischen Antrieb für die Hochleistungsschnecken an, was einen bedeutend geringeren Kraftstoffbedarf, kurze Zeiten und minimale Wartungskosten erlaubt. Besondere Aufmerksamkeit verdient die neue elektrohydraulisch gesteuerte Trockenkupplung. Dank dieser Kupplung kann der Anwender die Drehung der Schnecken unabhängig von der Ladung ein- und ausschalten. Die Kupplung bedarf keiner Wartung und auch keiner weiteren Einstellungen.
Rahmen, Bremsen, Aufhängungen und Gewichtverteilung ähneln eher dem Konzept eines Kraftfahrzeugs als dem einer Landwirtschaftsmaschine.
Die unabhängigen Aufhängungen der Vorderräder und der Hinterachse werden hydraulisch gesteuert. Das für die Vorderräder angewandte McPherson-System trägt entschieden dazu bei, die Fahrsicherheit zu garantieren.
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